En Argentina, la Mesa Nacional del Transporte decidió realizar un paro general el próximo 30 de octubre, en el contexto de privatización por parte del Gobierno de Javier Milei de Aerolíneas Argentinas y de la inconclusa paritaria de los pilotos.

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El paro de 24 horas sin movilización, se decidió en un plenario realizado este martes en el Complejo Deportivo de la Federación de Peones de Taxis, ubicado en Quintino Bocayuva 1274.

Otro de los objetivos es defender los derechos laborales que garantizan la no precarización de la actividad, al tiempo del rechazo de cualquier regulación del derecho de huelga.

De acuerdo a la plataforma argentina Página 12, la ausencia de la UTA -que está negociando un aumento salarial dentro del período de conciliación obligatoria dispuesto hasta el 29 de octubre por la Secretaría de Trabajo- fue motorizada por el sector dialoguista de la Confederación Central del Trabajo (CGT), cuyos referentes iniciaron una mediación ante los funcionarios libertarios para ayudar a que la UTA cierre el acuerdo paritario y así desista de adherir al paro nacional de transporte.

Por su parte, el líder de Camioneros y co-secretario general de la CGT, Pablo Moyano refirió que no va “a hablar por los trabajadores colectiveros, creo que los que suben a un colectivo sufren los mismos ataques que estamos recibiendo todos los gremios de transporte: la inflación, el Impuesto a las Ganancias. Quedan 20 días, seguramente vamos a hablar con los compañeros colectiveros. Lo importante es los que vamos a parar, los que se quieran sumar, que se sumen”.  

“Creo que es el momento justo de llamar a un paro general, están cerrando los hospitales, desfinanciando el Garrahan, el presupuesto universitario, cagaron a palos a los jubilados, ¿cuándo va a ser el momento de ir a un paro?”, dijo Moyano, al tiempo de agregar que “por eso la decisión del transporte de llevar adelante esta medida. En los próximos días vamos a laburar para que el paro sea contundente”.

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